Tapete de construcción de 1,5 m

La estera de construcción de 1,5 m se compone principalmente de un esqueleto, que consta del marco de refuerzo principal longitudinal y el esqueleto transversal. La superficie del esqueleto está sellada con una placa de acero antideslizante estampada y el reverso está sellado con una placa de acero plana, formando una caja en su conjunto. El material utilizado para la caja de la carretera afecta directamente a su vida útil. Como es sabido por el público, la mayoría de las cajas de carreteras están fundidas con acero Q235, que se utiliza para el paso de los vehículos de construcción. Una plataforma de carretera estructuralmente completa puede soportar una fuerza de unas 300 toneladas.

Función del producto

La capacidad de carga de la caja de la plataforma es alta, lo que puede dispersar y transferir eficazmente la presión sobre el suelo, protegiendo el suelo de daños causados ​​por maquinaria y equipos pesados. Además, la superficie de la plataforma está equipada con patrones antideslizantes para garantizar la seguridad en la construcción. No sólo se puede reutilizar, sino que además no ocupa capacidad de almacenamiento.

Aplicación del producto

En las obras de construcción se suele utilizar maquinaria pesada. Si no existe una protección adecuada del suelo, es muy probable que el suelo se dañe por la presión, lo que no sólo afecta el progreso sino que también puede causar riesgos de seguridad. La estera de construcción de 1,5 m, como dispositivo de soporte de carga dedicado, puede distribuir y transferir eficazmente la presión aplicada mecánicamente, evitando el asentamiento o la deformación del suelo. Están soldados a partir de placas de acero de alta resistencia, presentando una excelente resistencia a la compresión y durabilidad, lo que garantiza el paso y operación seguros de equipos pesados. Este material de construcción no solo ahorra tiempo y costos, sino que también se puede reutilizar, lo que lo hace particularmente adecuado para áreas de suelo blando o escenarios de construcción temporal de carreteras. Se trata de una medida de protección sencilla y eficaz que garantiza el buen desarrollo del proyecto.

Las diferentes especificaciones son adecuadas para diferentes escenarios de construcción y satisfacen diversas demandas. Este material de construcción es adecuado principalmente para pavimentaciones temporales y distribución de cargas. En las obras de construcción, a veces es necesario construir rápidamente caminos temporales para facilitar el paso del personal y del equipo. En las obras de construcción se utilizan principalmente placas de acero para la colocación de carreteras temporales de corta duración. Sin embargo, en lugares con malas condiciones geológicas, la colocación de placas de acero no es suficiente. En construcciones en obras con malas condiciones geológicas, generalmente se utilizan cajas de calzada. La estera de construcción de 1,5 m es adecuada para obras de construcción con condiciones geológicas muy pobres. En comparación con las placas de acero, las cajas de carretera tienen ventajas en términos de estabilidad, resistencia al lodo y capacidad de carga.